Von 2016 bis 2025 erlebte dieses Jahrzehnt einen tiefgreifenden und systematischen Wandel der chinesischen Papier- und Kartonindustrie. Von der kontinuierlichen Verschärfung der Umweltschutzpolitik über die dramatische Veränderung der Rohstoffmuster, die durch die „Null-Einfuhr von Altpapier“-Politik ausgelöst wurde, bis hin zur Neukombination regionaler Volkswirtschaften und Logistiklieferketten hat sich die geografische Landschaft der Papierindustrie in China äußerst tiefgreifend verändert.
Durch die systematische Überprüfung der Daten wichtiger Provinzen mit einer Gesamtproduktion von über 1 Million Tonnen im letzten Jahrzehnt können wir nicht nur den rasanten Aufwärtstrend und den beschleunigten Durchbruch der Gesamtproduktion der Papierindustrie im ganzen Land deutlich erkennen, sondern auch Einblicke in die industrielle Logik und zukünftige Trends hinter den iterativen regionalen Rankings gewinnen.
Aus dem allgemeinen Datentrend lässt sich entnehmen, dass die Gesamtproduktion der 16 Provinzen mit einer Papier- und Kartonproduktion von über 1 Million Tonnen in den letzten 10 Jahren einen schwankenden Aufwärtstrend und einen beschleunigten Durchbruch zeigte.
Im Jahr 2016 gab es landesweit 16 Provinzen mit einer Papier- und Pappeproduktion von über 1 Million Tonnen, mit einer Gesamtproduktion von 103,7 Millionen Tonnen, was 95,53 % der nationalen Gesamtproduktion ausmacht. Im Jahr 2017 stieg dieser Wert leicht auf 105,87 Millionen Tonnen, was einem Anteil von 95,12 % entspricht.
Aufgrund von Faktoren wie dem Abbau von Umweltschutzkapazitäten und der Anpassung der Industriestruktur sank die Produktion der 100-Millionen-Tonnen-Provinzen im Jahr 2018 vorübergehend auf 100,47 Millionen Tonnen, die Zahl der Provinzen stieg jedoch auf 17 (die Provinz Liaoning durchbrach erstmals die 100-Millionen-Tonnen-Marke und erreichte 10,2 Millionen Tonnen), und der nationale Anteil stieg auf 96,28 %.
Seit 2019 befindet sich die Branche wieder im Aufwärtstrend. Im Jahr 2019 stieg die Gesamtproduktion der 17 Provinzen wieder auf 104,12 Millionen Tonnen und im Jahr 2020 stieg sie weiter auf 108,59 Millionen Tonnen.
Mit Beginn des Zeitraums des „14. Fünfjahresplans“ hat sich die Freigabegeschwindigkeit der Produktionskapazitäten deutlich beschleunigt: Im Jahr 2021 überstieg die Gesamtproduktion der 17 Provinzen 116 Millionen Tonnen; Im Jahr 2022 wurde die Provinz Shanxi mit einer Produktion von 1,12 Millionen Tonnen neu in die Liste aufgenommen, und die Gesamtproduktion der 18 Provinzen erreichte 120,43 Millionen Tonnen; In den Jahren 2023 und 2024 stieg die Gesamtproduktion der 18 Provinzen auf 125,97 Millionen Tonnen bzw. 132,28 Millionen Tonnen.
Bis 2025, als die Provinz Yunnan mit einer Produktion von 10,4 Millionen Tonnen die Schwelle überschreitet, stieg die Zahl der eintretenden Provinzen auf 19 und die Produktion stieg auf 138,51 Millionen Tonnen, was 97,99 % der gesamten nationalen Papierproduktion entspricht.
In den letzten zehn Jahren ist die Gesamtproduktion der wichtigsten Provinzen um mehr als 34 Millionen Tonnen gestiegen, und fast 98 % der Papierproduktionskapazität des Landes waren stark auf diese 19 Provinzen konzentriert, was den Trend zur Konzentration der Produktion in vorteilhaften Regionen deutlicher macht.
Die vier führenden Mächte verfügen über ein solides Fundament und die Entwicklung der Provinzrangliste
In der nationalen Papierindustrielandschaft gehörten Shandong, Guangdong, Jiangsu und Zhejiang schon immer zu den ersten vier und bildeten die Grundlage der chinesischen Papierindustrie, doch auch die erste Ebene unter diesen vier Provinzen ist stark umkämpft.
Im Jahr 2016 lag Shandong mit 18,5 Millionen Tonnen an der Spitze des Landes, dicht gefolgt von Guangdong mit 18,4 Millionen Tonnen. Von 2017 bis 2020 erreichte Guangdong einen Rekord und übertraf ihn, und im Jahr 2020 durchbrach es erstmals die 20-Millionen-Tonnen-Marke und erreichte 20,12 Millionen Tonnen.
Ab 2021 bewies Shandong jedoch erneut eine starke industrielle Widerstandsfähigkeit, eroberte die Spitzenposition im Land zurück und erreichte 2024 einen historischen Höchststand von 22,19 Millionen Tonnen und behauptete auch 2025 mit 21,9 Millionen Tonnen die Führung.
Auch auf den Plätzen drei und vier kam es in den vergangenen zehn Jahren zu wichtigen Neubesetzungen. Von 2016 bis 2019 belegte Zhejiang stets den dritten Platz, während Jiangsu den dritten Platz belegte. Der Wendepunkt kam im Jahr 2020, als die Produktion von Jiangsu 14,02 Millionen Tonnen erreichte und damit die von Zhejiang mit 11,49 Millionen Tonnen übertraf. Seitdem hat sich Jiangsu mit einer Produktion von 14,42 Millionen Tonnen im Jahr 2025 landesweit den dritten Platz gesichert, während Zhejiang stabil auf dem vierten Platz geblieben ist (13,18 Millionen Tonnen im Jahr 2025).
Abgesehen von den ersten vier behielten traditionelle papierproduzierende Provinzen wie Fujian und Henan relativ stabile Platzierungen. Die Produktion von Fujian stieg kontinuierlich von 7,05 Millionen Tonnen im Jahr 2016 auf 9,39 Millionen Tonnen im Jahr 2025, während die Produktion von Henan von 6,10 Millionen Tonnen auf 6,89 Millionen Tonnen stieg.
Guangxi und Hubei erwiesen sich als starke Konkurrenten und veränderten die Landschaft der Papierindustrie in den zentralen und westlichen Regionen.
Wenn die vier Hochburgen an der Ostküste für „Stabilität“ stehen, dann stellt der Aufstieg von Guangxi und Hubei die größte „Veränderung“ in der Landkarte der Papierindustrie im letzten Jahrzehnt dar.
Im Jahr 2016 betrug die Papier- und Kartonproduktion von Guangxi nur 2,40 Millionen Tonnen und lag damit landesweit an 11. Stelle. Bis 2022 erlebte die Produktion von Guangxi ein explosionsartiges Wachstum und stieg im Jahresvergleich um 65,88 % auf 5,59 Millionen Tonnen und landete direkt unter den Top 8 im ganzen Land.
Danach stieg Guangxi weiter auf und erreichte 6,60 Millionen Tonnen im Jahr 2023, 7,88 Millionen Tonnen im Jahr 2024 und einen erstaunlichen Anstieg von 36,8 % gegenüber dem Vorjahr im Jahr 2025 auf 10,78 Millionen Tonnen und sprang landesweit auf den 5. Platz. In nur zehn Jahren ist die Produktion von Guangxi um mehr als das Vierfache gestiegen und hat den Sprung von einer regionalen Kleinprovinz zu einem Papierproduktionsgiganten mit mehreren zehn Millionen Tonnen vollzogen.
Die Flugbahn von Hubei ähnelt der von Guangxi. Im Jahr 2016 betrug die Produktion von Hubei nur 21,5 Millionen Tonnen und lag damit auf Platz 13. Durch die sukzessive Inbetriebnahme mehrerer großer Papierprojekte in der Region erreichte Hubei 42,7 Millionen Tonnen im Jahr 2020, 57 Millionen Tonnen im Jahr 2021 und einen erstaunlichen Anstieg von 47,47 % im Jahr 2025 auf 101,9 Millionen Tonnen, dicht hinter Guangxi und landesweit auf Platz 6.
Sowohl Guangxi als auch Hubei traten im Jahr 2025 dem „Zehnmillionen-Tonnen-Club“ bei und brachen damit völlig das traditionelle Muster der Monopolisierung durch die östlichen Küstenprovinzen an der Spitze. Gleichzeitig behielten Provinzen in den zentralen und westlichen Regionen wie Sichuan, Chongqing und Jiangxi stabile Produktionsmengen bei und bildeten eine solide Stütze für den Papierindustriegürtel in den zentralen und westlichen Regionen.
Die tiefe Logik hinter dieser Transformation: Ressourcen, Umweltschutz und Umstrukturierung des Konsums
Die tiefgreifenden Veränderungen in der Landkarte der Papierindustrie sind das Ergebnis der kombinierten Wirkung dreier Kräfte: der Rohstofflieferkette, der Umweltschutzpolitik und des nachgelagerten Marktes.
Erstens kam es auf der Rohstoffseite zu einem grundlegenden Wandel. Mit der Umsetzung der nationalen Politik, die Einfuhr fester Abfälle vollständig zu verbieten, war das traditionelle Modell, das auf importiertem Altpapier als Hauptrohstoff beruhte, nicht mehr nachhaltig. Die Nachfrage nach Holzzellstoff und hochwertigem Bambuszellstoff explodierte. Guangxi verfügt über einzigartige, ertragreiche, schnell wachsende, produktive Waldressourcen und reichlich vorhandene Bambuswaldressourcen. In Verbindung mit den hochwertigen Importbedingungen für den Transport von Holzspänen in den Küstenhäfen haben zahlreiche führende Unternehmen „integrierte Wald-, Zellstoff- und Papier“-Projekte ins Leben gerufen, die es dem Land ermöglichen, sich schnell zum wichtigsten Produktionsstandort für Rohstoffe, Zellstoff und Papier im Land zu entwickeln.
Zweitens wurden die Logistik und das regionale Umfeld neu strukturiert. Hubei liegt am zentralen Knotenpunkt des Goldenen Wasserwegs des Jangtsekiang, verfügt über reichlich Wasserressourcen und eine hervorragende Wasser- und Landzugänglichkeit und beliefert effektiv die riesigen Verbrauchermärkte in Zentralchina, Ostchina und Südwestchina, was es zu einem strategischen Standort für die nationale Produktionsausweitung und Marktausweitung macht.
Schließlich Umweltschutzmaßnahmen und industrielle Intensivierung. Im letzten Jahrzehnt wurde die Eliminierung früher veralteter und ineffizienter kleiner Produktionskapazitäten forciert, und Mittel und Produktionskapazitäten wurden auf umweltfreundliche, fortschrittliche Ausrüstung und groß angelegte neue Industrieparks konzentriert, was auch zu einer erheblichen Verlagerung der Produktionskapazität in Regionen mit umfassenden Ressourcenvorteilen führte.
Mit Blick auf die Zukunft werden die geografische Verteilung und das Wettbewerbsmuster der chinesischen Papierindustrie in eine reifere und intensivere neue Phase eintreten. Erstens wird die Industriekonzentration auf einem hohen Niveau bleiben und weiter optimiert. Die durch die 19 Provinzen repräsentierten Schlüsselregionen mit einer Kapazität von über 1 Million Tonnen werden weiterhin die nationale Papierversorgung dominieren.
Zweitens wird das Dual-Core-Verbindungsmodell „Rohstoffe von der Küste importieren und Ressourcenbasen im Landesinneren entwickeln“ immer deutlicher. Östliche Küstenprovinzen wie Shandong, Guangdong, Jiangsu und Zhejiang werden sich weiterhin auf Hochwertschöpfung, Spezialpapier und Kreislaufwirtschaft konzentrieren und dabei ihre Tiefwasserhäfen, hochwertigen Verpackungsanforderungen und die umfassende Unterstützung der Industriekette nutzen.
Während neu entstehende Standorte mit einer Kapazität von über 10 Millionen Tonnen, wie Guangxi und Hubei, die Kernaufgaben der Lieferung von Massenpapierprodukten und Frischzellstoff übernehmen und dabei ihre eigenen Ressourcenausstattungen und Vorteile der Wasserstraßenlogistik nutzen werden.
Die gesamte Branche wird an einer neuen Runde hochqualitativen Wettbewerbs teilnehmen, bei dem es um grüne und kohlenstoffarme Technologien, den Ersatz von Kunststoff durch Papier, die Optimierung der Energiestruktur und intelligente Fertigung geht.
Hinweis: Alle Daten im obigen Text stammen aus dem Jahresbericht der chinesischen Papierindustrie.
